如今已要邁向2020年Mercedes-Benz依舊屹立不搖在車壇占有一席之地，其中一個重要原因是車輛安全。最近，Mercedes-Benz推出一支深具意義的影片，由60年前草創的撞擊測試，一路演進到最新的電動車撞擊測試！

Euro NCAP於2019年7月3日公布新一波的新車安全評價報告，包含Tesla Model 3、Škoda Scala、大改款Mercedes-Benz B-Class、GLE、Kia Ceed與DS 3 Crossback，共計6車款的測試結果。

Euro NCAP本次7款測試車型皆獲得滿分5星評鑑，包含目前國內熱銷的Toyota Auris、Corolla Altis(歐洲稱Corolla)、RAV4與Lexus UX，以及未來即將導入的Audi e-tron、Mazda Mazda3與Volkswagen T-Cross。

Euro NCAP於4月10日公布2019年第2次安全評鑑報告，Citroën C5 Aircross與Range Rover Evoque這兩款即將在臺上市的SUV都創下佳績。其中C5 Aircross的安全套裝版與Evoque皆獲得5星最高評價。

Euro NCAP於12月13日公布2018年度Best in Class同級最佳車款名單。2018年改採新的測試版本後，全年測試車輛數為23款新車，因此列出4個級距，其中Lexus ES奪下「大型家庭乘用車」與「油電混合&電動」級距的首選。

Euro NCAP 最新安全評鑑報告，共計9款車的結果中，多款會導入國內的新車包含Audi Q3、BMW X5、Hyundai Santa Fe、Jaguar I-Pace、Peugeot 508、Volvo S60/V60均獲5星。不過Jeep Wrangler與Fiat Panda分別只得1星與0星。

這場關於T-NCAP的重要座談會，主管機關邀請Euro NCAP秘書長出席分享經驗與建議，同時U-CAR創辦人Bob，也身為媒體代表成為與談人，提出T-NCAP的公信力之問題、以及該如何建立。

相隔近3個月，Euro NCAP在2018年7月18日公布最新撞擊測試報告，而甫於2018年4月發表的第4代Ford Focus，以及2018年歐洲年度風雲車、將於8月正式在臺上市的Volvo XC40，兩者在此次撞擊順利獲得了5星的滿分評價。

本篇除了整理網友們對於送測車單的相關問題之[U指數]調查結果，也接續中央社訪問交通部表示「有意提撥預算另建車輛碰撞測試廠」之議題進行探討，並於文末內嵌[U指數]，繼續蒐集網友對於交通部成立T-NCAP的方向想法。

路上滿街跑的多數都是高齡達10年、甚至20年以上的車款，然而這些車款的安全性是如何呢？來自澳洲與紐西蘭地區的ANCAP，透過當地1998年與2015年Toyota Corolla五門版進行互撞比對之後，相信我們能有不言而諭的答案。

近幾年車壇逐漸受到重視的AEB自動緊急煞車系統 (Autonomous Emergency Braking)，澳洲ANCAP自從2015年12月統計其新車市場數據，對比最新2018年3月數據顯示，前100名暢銷車型配備AEB系統的比例已從3%增加到31%，成長幅度超過10倍，也顯示此安全系統的受重視度日益增大。

作為減少交通事故傷亡的宣示，歐洲聯盟委員會於17日公布長期交通安全計畫，宣布預警自動煞車（AEB）、車道維持輔助（LKA）與疲勞偵測警示等配備將成為3年後每輛出廠新車的標準配備。

T-NCAP初期主要針對國內的熱銷車款執行，不過究竟如何定義熱銷車款？如果選擇國內10款熱銷國產車執行撞擊測試需要多少經費？進口車如果比照ANCAP沿用國外的撞擊報告，大家接受嗎？本篇帶大家一起來了解。

BMW X2於2018年1月在美國底特律舉行的北美車展亮相，也陸續在全球上市。而針對X2的安全測試評鑑報告，並非Euro NCAP或IIHS等單位首先公布，反而是澳洲的ANCAP領先全球，公布其對於X2的評鑑報告，給予5星評價。