影片中的概念車不但換上了舊款Dodge廠徽，外型也致敬了初代Charger的一體式車頭設計，為這輛代表未來的車款注入了復古靈魂。若這款純電肌肉車採用了STLA Large底盤，那麼將很有可能搭載兩具最高輸出330kW的EDM#3電動馬達，總輸出最高可達660kW，也就是驚人的897匹馬力。

根據外媒Electrek報導指出，Volkswagen集團近期在美國傳將出售手中持有、高達10億美金的Electrify America充電公司股份，來開放讓更多汽車品牌來投資此一充電網，形成類似Volkswagen集團與BMW等多個汽車集團在歐洲共同出資打造Ionity充電網的模式。

「2021 Stellantis EV Day」活動，宣示Stellantis集團將在2025年總計投資300億歐元邁向電動化，也首度公布包含STLA Small、STLA Medium、STLA Large、STLA Frame共4大純電平臺，續航約在500至800公里不等，部分平臺更將對應800V架構。另外集團也將在2030年前達到260GWh的電池產能。

根據韓國媒體報導，Samsung SDI已經與Stellantis談定合作計畫，將在美國合資投入電動車電池事業，投資金額3兆韓圜(約26億美元)，預計初期產能將達30GWh；目前，LG Energy Solution已經與GM合資、SK Innovation則是與Ford合作，至此，美韓電動車聯盟的態勢逐漸成形。

外媒已先行捕獲代號G60的大改款BMW 5 Series偽裝測試車，新世代將同步提供汽油、柴油、PHEV、以及首度追加的純電動力，純電車型將可能命名為i5、擁有超過400公里的續航能力，並且還可望像i4 M50一般推出M性能電動版本，大改款世代預計最快2023年或2024年推出。

鴻華先進科技與三地集團旗下北基國際公司、高雄客運，選於2021年7月6日簽署合作備忘錄，雙方將以鴻華先進科技自主研發的MIH商用車平臺為基礎，打造而成的首款電動巴士「E BUS」出發，結合三地集團客運系統、充電設施佈局優勢，並預計2022年正式加入三地集團旗下高雄客運。

臺灣特斯拉宣布即刻起轉向CCS2介面，讓直流充電國家標準議題瞬間浮上檯面。U-CAR認為，4種標準還是會有選擇障礙，強推CCS1有實務上的困難，既然如此，不如就大家全部都用CCS2。而且大部分採用歐規CCS2的車款引進難易度更低，待完善國內CCS2直流充電網路支援，可以讓整體電動新車市場從購買到使用的體驗更為完善。

經歷長達18個月的談判，Bugatti與Rimac昨日 (7/5) 共同宣布，將由Rimac持股55%、Porsche持股45%，於2021年第四季在克羅埃西亞的Zagreb成立名為「Bugatti Rimac」新公司，且由Rimac的創辦人兼執行長Mate Rimac擔任新合資事業的執行長，共享兩大品牌已擁有的科技、經銷商與客戶資料。

香港Tesla日前首度在官網開放Model Y預售，成為全球首個開放訂購的右駕市場，還提供Standard Range車型，當地售價含稅後為464,570至658,070港幣，最快9月交車，並且採用與臺灣未來相同的CCS2充電規格。由香港價格推估來看，臺灣Model Y售價可能為175至236萬不等？

2021年7月5日正午，臺灣特斯拉發布新聞稿指出，將在第3季起全車系引進新車款，將全面改換歐洲CCS2快充接頭，現有採用TPC專用接頭的產品將不再導入。如此劇烈的變化，讓眾多消費者為之譁然，而現有使用TPC接頭規格的車主，是否面臨到二手車價貶價的問題。為什麼會出現這樣劇烈的變化？

Renault舉辦「Renault eWays Electro Pop」活動，除宣示2030年電動車佔比要達到集團旗下產品線的90%、以及2025年前會推出至少10款電動車外，Renault 5 EV則確認會附諸量產，3款電動新車則會掛上Alpine品牌。Renault集團也傳出將有意加入投資Volkswagen等汽車集團共同成立的Ionity充電網。

美國 Tesla 自 2021 年初開始，針對包含美規 Model 3 與 Model Y 等車系進行多次調漲。不料，6月美國Tesla分別於10日與月底再度針對Model Y車系進行兩度漲價，售價已來到52,990美金起跳。國內市場上目前則普遍傳出Model 3也將跟進美國進行調漲的呼聲。

美國BMW先前才在6月初正式亮相美規i4與iX、並預計2022年陸續展開交車，不過隨著BMW新世代純電雙雄登場，外媒傳出美國BMW將於2021年7月停售i3車系，以讓出純電產品線空間給接下來的i4與iX發揮。而其餘市場部分，BMW原廠先前則宣稱i3車系仍會一路販售至2024年。

MIH舉辦首次的聯盟正式成立大會、並將名稱定為「MIH Consortium」，會中除公布目前會員數已累積達1,680家、MIH最新Logo視覺外，也揭示聯盟組織框架、運營模式、發展願景、專利分享等重要資訊。產品部分2022 年將推電動大巴、2023 年 C 級距電動車量產上市。

Ford Mustang Mach-E開賣後獲得不俗的市場反應，高階的GT與GT Performance車型，更可帶來480匹馬力、靜止加速至時速96公里僅需3.5秒。如今美國EPA公布GT與GT Performance車型分別繳出434公里、418公里的續航表現，比Ford原場原先預估更佳。